Mapa del Tren de Costa Rica
Mapa interactivo y diagrama de las tres rutas operativas del Tren Interurbano de Costa Rica: Cartago, Heredia-Alajuela y Curridabat-Pavas-Belén.
Las tres rutas en una sola vista
El Tren Interurbano opera tres rutas que estructuran el transporte ferroviario de pasajeros en la Gran Área Metropolitana. Todas se cruzan en la Estación al Atlántico, el principal nodo histórico del ferrocarril costarricense.
Más abajo encontrarás el mapa esquemático en alta resolución (descargable en PDF) y un mapa interactivo basado en OpenStreetMap. Hacé clic en cualquier estación del mapa interactivo para acceder a su página individual.
Mapa esquemático del tren
Descargá el mapa esquemático en PDF para llevarlo siempre contigo.
Mapa interactivo
Marcá una estación para ver su nombre y abrir su ficha.
Colores y estaciones compartidas
Colores de las líneas
Línea San José – Heredia – Alajuela
Estación al Atlántico — Hospital Alajuela · 9 estaciones · 24.0 km
Línea San José – Cartago
Estación al Atlántico — Estación Oreamuno · 10 estaciones · 27.0 km
Línea Curridabat – Pavas – Belén
Estación CFIA-Freses (Curridabat) — Estación Belén · 15 estaciones · 22.0 km
Estaciones compartidas entre líneas
Algunas estaciones son servidas por más de una línea. En la Estación al Atlántico coinciden las tres rutas urbanas, y en el corredor de San Pedro–Curridabat las líneas a Cartago y a Belén-Pavas comparten varias paradas.
Diagrama de líneas
Cada línea con sus estaciones en orden. Los chips a la derecha indican que la estación es servida también por otra línea.
Línea San José – Heredia – Alajuela
Línea San José – Cartago
Línea Curridabat – Pavas – Belén
Preguntas frecuentes
Porque es el principal nodo de la red. Las tres rutas urbanas salen o llegan a la Estación al Atlántico, y allí se realizan los trasbordos a otras rutas con un corto paseo por el andén.
El operador publica esquemas por ruta. El mapa de este sitio es una guía independiente que combina datos públicos con OpenStreetMap, y puedes descargarlo en formato PDF al inicio de esta página.
Sí. Cada trayecto se cobra por separado: subirte a una segunda línea implica pagar una nueva tarifa. No existe un boleto integrado entre líneas.